骑行318死了多少人，2021年318骑行

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摩旅318死了多少人

〖One〗、年7月9日，一支8人骑游队在川藏线雅安路段遇到塌方，3辆车损毁，3人受伤。2013年7月21日，一名北京骑游者在通麦天险遭遇山体滑坡，飞石击中头部，虽然戴了头盔，仍不治身亡。2013年08月03日，川藏公路318国道通麦大桥2日深夜发生的垮塌事故，导致通麦段交通中断事故中4人失踪。

〖Two〗、下面就让我们简单的了解318川藏线前十死亡事故揭秘：2010年，19岁的内江男孩江海洋在波密县通麦镇的骑行途中失踪，三天后搜救队找到了半截衣服，出事地点是318国道川藏段4080KM+800M处，由于骑行车速过快，撞倒了桥栏杆，跌落到了隆藏布江中，遗体未找到。

〖Three〗、摩旅也是对生命的考验。摩旅危险也是不争的事实，不出事还好一出事就小不了，轻则破皮流血，重则伤筋动骨，更有甚者为此付出了生命。有人会问这样值得么，但也要人会回答你为了信念值得，这就看你的价值观是什么了。我也想摩旅，虽然还没有去实现。

〖Four〗、你遇到过的最危险的事是怎样的？19年，摩旅西藏途中，就遇到了，当时并不觉得多大个事，事后想起来，却有些心惊肉跳。起因 摩旅317进藏，跑到羊湖返回，走山南、加查回318到然乌，穿越丙察察到云南。由于骑车的技术不行，拿驾照两个月就出发了，基本上是在边走边学。

〖Five〗、如果实在受不了，路边的诊所，立即就医，买飞机票回家。因为身体最重要，身体 健康 才能完成梦想。平原上的人可能好奇高反是什么感觉，其实高反就是头疼，浑身无力，呼吸困难，就这些感觉。摩旅装备 也只是说明一下我个人装备，很多装备也是看个人需求和个人喜好。

〖Six〗、国道上的车明显比317多。狭路相逢，让者胜。行驶在路上，各种路况总会让人不由自主想起《流浪地球》那句经典：道路千万条，安全第一条。 在喜马拉雅山脉与念青唐古拉山交汇处，有一座海拔7782米的南迦巴瓦峰，南迦巴瓦在藏浯中有多种解释，一为“雷电如火燃烧”，一为“直刺天空的长矛”。

骑行318川藏线需要多少天?

踏上318川藏线的骑行之旅，时间的规划对于每个探险者来说至关重要。对于大多数骑行者来说，预计的行程大约在22到30天之间，这是一段充满挑战与乐趣的旅程。我亲身走过了这段路程，恰好花费了整整三十天。

骑行318川藏线通常需要21到30天，具体耗时取决于骑手的体能、路况、天气条件以及每天骑行的时间等因素。首先，318川藏线，即G318线，被誉为中国人的景观大道，起点为上海，终点为西藏日喀则，其中成都至拉萨段是著名的川藏南线。

对于150踏板摩托进藏，时间安排是一个关键因素。由于车辆性能和路况的限制，建议预留出足够的时间来完成整个旅程。一般来说，从成都出发，经过川藏南线或川藏北线到达拉萨，大约需要20-30天的时间。这个时间包括了沿途的休息、观光以及应对可能出现的突发情况。

恩施至随州,318骑行记

〖One〗、炎热的夏季，刚出伏，却遇上了好多年来最热的秋老虎。随州户外老虎队一行五名队员，三男二女，冒着高温，带着顽强和坚韧，上演了一出老虎队员狠斗秋老虎的好戏，七天六夜，在318国道上，在216省道上，完成了从恩施到随州620多公里的艰难骑行，其中累计爬坡的里程，就达130多公里。

318川藏线骑行攻略

骑行318川藏线需要注意以下几点1： 出行季节：比较好在5月至10月之间骑行，全程共需25天左右。 骑行线路：从成都出发，途经雅安、泸定、康定、新都桥、雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡、邦达、八宿、波密、林芝，最终到达拉萨。全程共2166公里。

最后，强调安全规定，如全程戴头盔，检查刹车，控制下坡速度，出隧道时减速，谨慎饮食，保持通讯畅通，以及合理携带干粮和饮水。骑行川藏线，挑战自我，但安全第一，珍爱生命。

骑行时需注意安全，避免肌肉受伤和膝盖受损。每晚拉伸放松，每早充分热身。避免过度劳累，高原恢复较慢。高反可能加重感冒、头疼，确保充足休息和饮食，以便快速恢复。每天骑行速度不宜过快，以免消耗过多体力。沿途风景壮丽，包括广阔的草原、巍峨的山脉、洁白的云彩等，是骑行川藏线的一大魅力。

川藏骑行队友身亡你还继续吗?

〖One〗、联系下，你们商量要不要继续等他。再说川藏线路上到处都是人，不怕迷路，跟其他队也很容易的。我当时和四个朋友一起出发的，嘿嘿，路上他们都掉队了，我自己独自杀到了拉萨，哈哈。

〖Two〗、等我们到的时候，队友已经在酒店点好了饭，一直到凉了。 骑行川藏线攻略，途中值得游玩的地方：骑318骑手梦想成真，一路顺风！出发前，你要在网上收集详细的资料，关于去川藏线南段（318）应该带什么装备。一切都很实用，而且它比较好让两个骑手在路上物清大互相照顾。准备足够的快餐。

〖Three〗、年3月24日下午五时左右，一车友在G318折多山下山第一个圆形大拐弯处骑行，由于下山侧有小车从遇难者后方超越导致其自行车侧滑而冲入对面上坡重载卡车车下，当场殒命。1在波密出来50公里处，一个骑友在下坡弯道处和卡车相撞，送医院抢救无效身亡。

〖Four〗、一排车友，打开车灯，自己胆子也大多了。一个人骑行很随意，想走就走，想停就停，没有任何顾虑，很自由，不用服从集体安排。只是没有那么热闹，没人帮你拍照罢了。路上每到一站客栈都会给你下一站的客栈联系方式以及救援联系方式，遇到危险联系这个号码比队友还管用。人生本来也是一场一个人的旅行。

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